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研究速递｜中国全球基建项目中使用的钢铁与水泥绿色化转型

中国的开发性金融机构——主要包括国家开发银行（CDB）和中国进出口银行（CHEXIM）——已成为全球基础设施开发领域的核心参与者。与此同时，中国在海外的基础设施项目也因其对气候的影响而受到关注。

津巴布韦政府定于2026年2月实施的锂精矿出口禁令，标志着该国正在积极推动锂资源的本地选矿及本地增值加工。此项举措旨在推动津巴布韦锂产业的转型升级，使其不再局限于上游开采环节，而是向中游加工及下游产业发展延伸。

拉丁美洲蕴藏着丰富的转型矿产，这奠定了其作为可再生能源发电所需关键原材料核心供应地的地位。然而，新一轮的需求浪潮在带来机遇的同时，也伴随着风险。因此，在该地区实现公正的能源转型，需要规划一条不同的路径。

新冠疫情爆发以来，众多发展中国家陷入财政僵局：这些国家亟需增加社会与气候领域投入，以支持经济社会发展。然而，财政空间不足、资本流动逆转、利率持续攀升以及由此引发的债务困境，均制约了新增投资。

全球南方各国需要逐步增加投资，以改善其人民福祉，并促进低碳、公平、具有韧性的增长。同时，各国必须避免气候变化和社会不稳定可能造成的重大社会和经济损失。保守估计，每年投资需3万亿美元，其中1万亿美元来自外部。然而，当前的国际金融架构（IFA）远未能实现这样的资金动员。

世界各国政府正在重振产业政策，通过关税、补贴和本土化政策等多种工具来培育新兴产业。这一转变发生在地缘政治竞争日益激烈、多边贸易规范不断削弱、全球政策空间正在重塑的背景下。电动汽车行业作为全球创新和产业竞争的核心，一直是这些政策的重点目标。

2024年，中国与拉丁美洲和加勒比地区的关系持续深化，尤其在可再生能源、能源转型矿产及电动出行等新兴领域取得显著进展。然而，农业和采矿等低技术门槛行业仍占主导地位，预计在跨太平洋关系中将继续发挥重要作用。

Xiaolin Wang, Ran Jin 和 Yan Wang 撰写的最新工作论文探讨了中国支持“一带一路”沿线国家绿色转型所采取的多维度策略，并研究了其影响及内在机制。作者认为，中国的绿色转型不仅在于增加环保投资，更在于系统性地改变国民经济的要素禀赋结构、投资结构和就业结构。

中国环境与发展国际合作委员会新发布的政策研究报告探讨了新一代伙伴关系如何推动包容性的低碳增长。传统合作模式往往聚焦于基础设施融资或大宗商品贸易，但全球南方国家如今已成为塑造新型合作模式的积极参与者。它们不再被动接受技术或资金，而是从清洁工业、数字监测到绿色金融等领域，共同设计解决方案。

中国对非洲贷款数据库最新数据估计，2000~2024年间，中国贷款方为49个非洲国家政府和7个区域借款方提供了1319笔贷款，共计1808.7亿美元。